[实用新型]一种自融雪防滑抗震铺设地砖及路面系统

摘要

本实用新型公开了一种自融雪防滑抗震铺设地砖及路面系统，既解决了现有技术很难做到的既节省能源又高效地对人行路面的冰雪进行清理问题，又能解决地砖间缝隙过大、相互挤压变形以及抗震效果差的问题。本实用新型的自融雪防滑抗震铺设地砖包括砖体、四个减震支撑装置以及用于为砖体供热的加热管，所述砖体包括耐磨层、加热层以及保温层，所述加热层位于所述耐磨层的下方，所述保温层位于所述加热层的下方，所述加热层开设有横向通孔，所述加热管插设在所述横向通孔内，四个所述减震支撑装置分设在所述砖体底部的四个角处，在所述砖体的两侧设置有两个朝向相反的第一卡口和第二卡口，所述第一卡口和第二卡口上均贴合有减震带。

主权项

1.一种自融雪防滑抗震铺设地砖，其特征在于，包括砖体(1)、四个减震支撑装置(2)以及用于为砖体供热的加热管(3)，所述砖体(1)包括耐磨层(11)、加热层(12)以及保温层(13)，所述加热层(12)位于所述耐磨层(11)的下方，所述保温层(13)位于所述加热层(12)的下方，所述加热层(12)开设有横向通孔(120)，所述加热管(3)插设在所述横向通孔(120)内，所述耐磨层(11)上表面开设有若干凹槽(111)，在每个所述凹槽(111)两端均开设有竖向透水孔(112)，每个所述竖向透水孔(112)均同与之所对应的凹槽(111)连通；四个所述减震支撑装置(2)分设在所述砖体(1)底部的四个角处，在所述砖体(1)的两侧设置有两个朝向相反的第一卡口(14a)和第二卡口(14b)，所述第一卡口(14a)和第二卡口(14b)均由一个限位槽(141)和一个凸块(142)构成，所述限位槽(141)和凸块(142)上均贴合有减震带(140)。