[实用新型]一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统，包括驱动端系统(1)、行星齿轮调速系统(2)以及输出端系统(3)；驱动端系统(1)通过行星齿轮调速系统(2)与输出端系统(3)相连接。本实用新型采用上述结构后，通过对辅输入端系统(1b)的工作状态的调节，使差动外齿轮(71)上的扭矩变化，实现对输出端系统(3)的能量输出的控制。本实用新型结构提供一种无转差损耗的无极调速驱动系统，实现降速和升速的调速目的，实现欠负荷和过负荷运行能力；同时，还能实现系统的快速制动功能，实现主驱动电机故障状态下的辅助驱动功能。

主权项

1.一种大功率节能型行星齿轮调速驱动系统，其特征在于：包括驱动端系统(1)、行星齿轮调速系统(2)以及输出端系统(3)；驱动端系统(1)通过行星齿轮调速系统(2)与输出端系统(3)相连接；所述行星齿轮调速系统(2)包括主动轴(11)、输入太阳轮(22)、行星齿轮轴组(31)、输出太阳轮(41)、被动轴(53)、行星架(61)、差动外齿轮(71)、辅输入端齿轮(81)以及辅输入端齿轮轴(83)；行星齿轮轴组(31)通过行星架(61)连接差动外齿轮(71)，差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合，辅输入端齿轮(81)与辅输入端齿轮轴(83)相连；主动轴(11)与输入太阳轮(22)直接连接，输入太阳轮(22)与行星齿轮轴组(31)一端啮合，行星齿轮轴组(31)另一端与输出太阳轮(41)啮合，输出太阳轮(41)与被动轴(53)直接连接；行星齿轮轴组(31)为两个以上相同的齿轮为一组，对称的布置于固定于行星架(61)上，行星架(61)与差动外齿轮(71)连接，差动外齿轮(71)与辅输入端齿轮(81)啮合；所述行星齿轮调速系统(2)布置方式为水平布置，主动轴(11)和被动轴(53)同轴，旋转方向相反，主动轴(11)和辅输入端齿轮轴(83)平行布置。