[实用新型]一种物流器具拖挂结构有效
申请号: | 201820190272.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208181250U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 付振学;岳张锋;曹兰书;常建伟;刘真浩 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及物流器具拖挂结构,属于汽车零部件的技术领域。本实用新型的物流器具拖挂结构,包括前固定板和两个导向轨,两个导向轨通过前连接板和固定螺栓固定在前固定板的后端面两侧,两个导向轨之间设置有缓冲块;两个导向轨的后端上焊接后连接板,两个导向轨之间设置有搭板轴,搭板轴上设置有活动限位搭板,两个导向轨上还设置有限制所述活动限位搭板翻动的防脱止销。本实用新型的物流器具拖挂结构能够实现方便AGV升降轴导入和限位,同时防撞缓冲以及防止刹车脱离的物流小车拖挂结构。 | ||
搜索关键词: | 导向轨 拖挂 物流器具 搭板 本实用新型 活动限位 前固定板 汽车零部件 固定螺栓 后连接板 前连接板 物流小车 后端面 缓冲块 升降轴 翻动 防脱 防撞 缓冲 限位 止销 焊接 刹车 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种物流器具拖挂结构,其特征在于:包括前固定板和两个导向轨,所述两个导向轨通过前连接板和固定螺栓固定在所述前固定板的后端面两侧,所述两个导向轨之间设置有缓冲块;所述两个导向轨的后端上焊接后连接板,所述两个导向轨之间设置有搭板轴,所述搭板轴上设置有活动限位搭板,所述两个导向轨上还设置有限制所述活动限位搭板翻动的防脱止销。
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