[实用新型]一种汽车后轮罩内板加强结构有效
| 申请号： | 201820192155.3 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207860281U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 程群辉;艾茂 | 申请（专利权）人： | 九江泰盛汽车部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;张文宣 |
| 地址： | 332800 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车后轮罩内板加强结构，包括后轮罩、加强板和弧形加强条，所述后轮罩的侧面板中部设有形变槽，所述形变槽的外端均匀固定有多根弧形加强条，多根所述弧形加强条的开口均朝向形变槽的外部，所述加强板固定在后轮罩的背部中间位置，所述加强板的两边分别固定有第一连接翼板和第二连接翼板，所述第一连接翼板与后纵梁连接板通过焊接固定，所述后轮罩与后纵梁连接板通过焊接固定，所述第一连接翼板与后轮罩之间留有夹缝，所述第二连接翼板与C柱上端通过焊接固定，所述后轮罩与C柱通过焊接固定，所述第二连接翼板与后轮罩之间留有夹缝。该结构能够增强后轮罩的强度，防止后轮罩钣金断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 后轮罩 连接翼板 焊接固定 弧形加强条 加强板 形变槽 后纵梁连接板 汽车后轮罩 加强结构 夹缝 内板 汽车技术领域 本实用新型 均匀固定 侧面板 上端 外端 钣金 断裂 开口 两边 外部 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后轮罩内板加强结构，包括后轮罩(1)、加强板(2)和弧形加强条(3)，其特征在于：所述后轮罩(1)的侧面板中部设有形变槽(4)，所述形变槽(4)的外端均匀固定有多根弧形加强条(3)，多根所述弧形加强条(3)的开口均朝向形变槽(4)的外部，所述加强板(2)固定在后轮罩(1)的背部中间位置，所述加强板(2)的两边分别固定有第一连接翼板(5)和第二连接翼板(6)，所述第一连接翼板(5)与后纵梁连接板(7)通过焊接固定，所述后轮罩(1)与后纵梁连接板(7)通过焊接固定，所述第一连接翼板(5)与后轮罩(1)之间留有夹缝，所述第二连接翼板(6)与C柱(8)上端通过焊接固定，所述后轮罩(1)与C柱(8)通过焊接固定，所述第二连接翼板(6)与后轮罩(1)之间留有夹缝。
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