[实用新型]后桥整体式链传动等速万向节驱动轴总成有效
| 申请号： | 201820195310.7 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN208040992U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 安顺强;胡海霞 | 申请（专利权）人： | 南京冠盛汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 江亮 |
| 地址： | 211306 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 后桥整体式链传动等速万向节驱动轴总成。主要解决现在汽车的发动机大多是通过传动轴来带动万向节驱动轴总成转动，结构比较复杂的问题。本实用新型提供后桥整体式链传动等速万向节驱动轴总成，电机可以通过链条带动链轮转动，进而带动万向节驱动轴转动，结构简单，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 等速万向节 驱动轴总成 链传动 整体式 后桥 转动 万向节驱动轴 链条带动链轮 本实用新型 传动轴 发动机 电机 汽车 | ||
【主权项】：
1.后桥整体式链传动等速万向节驱动轴总成，包括第一球笼总成（2）和第二球笼总成（3），其特征在于：所述第一球笼总成包括对应设置的第一外球笼（21）和第一内球笼（22），所述内球笼包括第一壳体（221），所述第二球笼总成包括对应设置的第二外球笼（31）和第二内球笼（32），所述第二内球笼包括第二壳体（321），所述第一壳体与所述第二壳体连接，还包括安装座（1），所述第一壳体与所述第二壳体部分设于所述安装座内且与所述安装座内壁之间设有轴承（6），所述第一壳体（221）上设有同步转动的链轮（7）。
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