[实用新型]电动摩托车铝合金压铸车身骨架有效
| 申请号： | 201820199935.0 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207972722U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 皮子丰;姚俊;刘运长;管学锋;汤孝文 | 申请（专利权）人： | 上海东动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王华英 |
| 地址： | 200333 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 电动摩托车铝合金压铸车身骨架，包括：车身骨架、座桶骨架、坐垫支撑骨架、前悬安装支架和后悬安装支架；车身骨架为一沿电动摩托车纵向设置的整体铝合金压铸的框架结构，框架结构中部弯曲形成一容纳空间供容纳驾驶员腿部；座桶骨架连接安装于车身骨架靠近电动摩托车车尾的一端；坐垫支撑骨架为一后板框架结构，连接于座桶骨架的上方；前悬安装支架负责将前悬系统连接在车身骨架上，设置于车身骨架的前部上端；后悬安装支架负责将后摇臂铰接在身骨架上，设置于车身骨架尾部底端。本专利提供的技术解决了现有技术中的电动摩托车车身骨架存在的重量过重、生产效率低、装配精度较差、使用寿命短、安全性较低及维护难度大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车身骨架 电动摩托车 安装支架 前悬 座桶 铝合金压铸 框架结构 坐垫支撑 后悬 驾驶员腿部 整体铝合金 骨架连接 后板框架 容纳空间 生产效率 使用寿命 系统连接 纵向设置 上端 车尾 底端 铰接 前部 压铸 摇臂 装配 容纳 维护 | ||
【主权项】：
1.一种电动摩托车铝合金压铸车身骨架，其特征在于，包括：包括：车身骨架、座桶骨架、坐垫支撑骨架、前悬安装支架和后悬安装支架；所述车身骨架为一沿电动摩托车纵向设置的整体铝合金压铸的框架结构，所述框架结构中部弯曲形成一容纳空间供容纳驾驶员腿部；所述座桶骨架连接安装于所述车身骨架靠近电动摩托车车尾的一端；所述坐垫支撑骨架为一后板框架结构，连接于所述座桶骨架的上方；所述前悬安装支架负责将前悬系统连接在所述车身骨架上，设置于所述车身骨架的前部上端；所述后悬安装支架负责将后摇臂铰接在所述身骨架上，设置于所述车身骨架尾部底端。
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