[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201820200149.8 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207825868U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王博;谢莹山;丁冉冉;潘启明;杨健;董红莉;唐子杰;湛亚飞 | 申请（专利权）人： | 芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;李睿 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆，其包括：车架、车桥以及用以连接所述车架和所述车桥的悬架装置，所述悬架装置包括：螺簧、减震器和上支架；所述螺簧和所述减震器并列设置，且二者的上端均与所述上支架连接；所述车架的两侧均设置有所述上支架及对应的所述螺簧和所述减震器，所述上支架连接所述车架的外侧面；所述螺簧和所述减震器的下端均连接所述车桥。本实用新型的悬架装置采用螺簧为弹性元件，相较于传统的板簧占用空间小；同时，减震器和螺簧集成安装于上支架，模块化设计便于灵活应用，同时，省去单独设置用于安装减震器的部件，结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 螺簧 上支架 车架 悬架装置 车桥 本实用新型 模块化设计 并列设置 单独设置 弹性元件 集成安装 占用空间 传统的 外侧面 上端 板簧 下端 紧凑 灵活 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：车架、车桥以及用以连接所述车架和所述车桥的悬架装置，其特征在于，所述悬架装置包括：螺簧、减震器和上支架；所述螺簧和所述减震器并列设置，且二者的上端均与所述上支架连接；所述车架的两侧均设置有所述上支架及对应的所述螺簧和所述减震器，所述上支架连接所述车架的外侧面；所述螺簧和所述减震器的下端均连接所述车桥。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司，未经芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820200149.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
