[实用新型]重型卡车及其组合式气制动管路有效
申请号: | 201820200174.6 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207826228U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 孙玉园;陈红;詹玉杰;邹兵;唐子杰 | 申请(专利权)人: | 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;芜湖佳景科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市高新技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种重型卡车及其组合式气制动管路,组合式气制动管路包括相互连通的支撑管和制动软管,支撑管的末端连接有联管螺母,制动软管的末端连接有联管螺母;其中一联管螺母与轮毂端气室的接头配合连接,另一与制动系统中的接头配合连接,制动软管长度长于支撑管长度。本实用新型的组合式气制动管路,采用支撑管与制动软管相结合,支撑管固定走向,制动软管满足转向和跳动的要求,避免了与周边件干涉或者运动干涉的情况。且组合式气制动管路两端设置联管螺母,使得组合式气制动管路安装方便。 | ||
搜索关键词: | 制动管路 组合式气 制动软管 支撑管 联管螺母 末端连接 配合连接 重型卡车 本实用新型 安装方便 两端设置 运动干涉 制动系统 端气室 周边件 轮毂 连通 跳动 干涉 | ||
【主权项】:
1.一种重型卡车用组合式气制动管路,其特征在于,包括相互连通的支撑管和制动软管,所述支撑管的末端连接有联管螺母,所述制动软管的末端连接有联管螺母;其中一联管螺母与轮毂端气室的接头配合连接,另一联管螺母与制动系统中的接头配合连接,所述制动软管长度长于所述支撑管长度。
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