[实用新型]一种板栗运输车有效
申请号: | 201820201754.7 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207842988U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 邱友生;邱智 | 申请(专利权)人: | 东源县板栗发展有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 张黎 |
地址: | 517500 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种板栗运输车,涉及板栗运输领域。该板栗运输车,包括车板和支撑板,所述车板的下表面固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的底部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离第一凹槽的一端固定连接有缓冲杆,所述支撑板的上表面固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的顶端开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部固定连接有第二弹簧。该板栗运输车,通过横板下表面设置的限位杆,达到利用限位杆在活动孔内部的移动,从而避免运输车在运输途中因为颠簸而晃动,通过支撑板上表面设置的第三弹簧,达到利用竖杆将第三弹簧进行挤压,使得第三弹簧可以很好的将运输车颠簸的力度进行缓冲。 | ||
搜索关键词: | 运输车 弹簧 板栗 固定杆 内部固定 下表面 限位杆 支撑板 车板 颠簸 支撑板上表面 本实用新型 运输领域 缓冲杆 活动孔 上表面 横板 缓冲 竖杆 晃动 挤压 移动 运输 | ||
【主权项】:
1.一种板栗运输车,包括车板(1)和支撑板(14),其特征在于:所述车板(1)的下表面固定连接有第一固定杆(2),所述第一固定杆(2)的底部开设有第一凹槽(3),所述第一凹槽(3)的内部固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)远离第一凹槽(3)的一端固定连接有缓冲杆(6),所述支撑板(14)的上表面固定连接有第二固定杆(8),所述第二固定杆(8)的顶端开设有第二凹槽(7),所述第二凹槽(7)的内部固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)远离第二凹槽(7)的一端与缓冲杆(6)的底端固定连接,所述第一固定杆(2)的右侧固定连接有横板(15),所述横板(15)远离第一固定杆(2)的一端固定连接有竖杆(16)。
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