[实用新型]减振弹簧有效
| 申请号： | 201820204673.2 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207893028U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 颜瑶;曾繁盛;刘艳;谭方;冯万盛 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 减振弹簧，包括下椎体、上椎体和橡胶层，其特征在于所述的下椎体为碗状结构，上椎体沿垂向伸入至下椎体中，且上椎体与下椎体之间通过橡胶层硫化连接，橡胶层的外型面为从上至下逐渐远离上椎体的圆弧面。本实用新型将下椎体设计为碗状结构，上椎体伸入下椎体中与上椎体通过橡胶层连接，在承受垂向载荷时，上椎体和下椎体分担了一部分载荷，可有效降低橡胶层的应力和应变，提高产品的疲劳性能。产品的横向刚度大，可更好地满足车辆的动力学和安全性要求，相比于锥形弹簧其减振可靠性更高。有效避免了橡胶型面的“褶皱”变形，消除了橡胶的应力集中现象，提高橡胶层的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 上椎体 下椎体 橡胶层 减振弹簧 碗状结构 伸入 橡胶 应力集中现象 褶皱 安全性要求 本实用新型 垂向载荷 从上至下 横向刚度 硫化连接 疲劳寿命 疲劳性能 锥形弹簧 动力学 外型面 圆弧面 垂向 减振 变形 分担 | ||
【主权项】：
1.减振弹簧，包括下椎体（1）、上椎体（2）和橡胶层（3），其特征在于所述的下椎体（1）为碗状结构，上椎体（2）沿垂向伸入至下椎体（1）中，且上椎体（2）与下椎体（1）之间通过橡胶层（3）硫化连接，橡胶层（3）的外型面（31）为从上至下逐渐远离上椎体（2）的圆弧面。
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