[实用新型]一种钢壳滑道系统有效
| 申请号： | 201820205921.5 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207919372U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李传琳;车文庆;何海滨;梁俊雄;高洪辉;樊则飞;张敦宝;李万雄;彭勃;陈美伶;夏德俊;葛昆鹏 | 申请（专利权）人： | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左;亢能 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢壳滑道系统，该系统包括两端悬浇梁和设于两端悬浇梁下部的预埋钢壳、设于预埋钢壳缺口内侧的闭合钢壳、设于两端悬浇梁翼缘板上的第一滑动装置、设于两端悬浇梁腹板上的第二滑动装置和设于两端悬浇梁底板上的第三滑动装置，第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置与闭合钢壳连接，闭合钢壳沿第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置运动到预埋钢壳缺口部位，闭合钢壳形状与预埋钢壳相适应。本实用新型可以解决转体施工中为减少影响桥下既有铁路、公路运营采用中间钢壳法合拢，钢壳缺口闭合不能自动滑动的问题，使钢壳缺口的闭合更加简单方便，使得对桥下道路的影响减到最小，更为安全，降低了相应的经济成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢壳 滑动装置 闭合 预埋 本实用新型 滑道系统 底板 公路运营 既有铁路 经济成本 梁翼缘板 缺口部位 转体施工 自动滑动 合拢 梁腹板 安全 | ||
【主权项】：
1.一种钢壳滑道系统，包括两端悬浇梁和设于两端悬浇梁下部的预埋钢壳，设于预埋钢壳缺口内侧的闭合钢壳、其特征在于：还包括设于两端悬浇梁翼缘板上的第一滑动装置、设于两端悬浇梁腹板上的第二滑动装置和设于两端悬浇梁底板上的第三滑动装置，第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置与闭合钢壳连接，闭合钢壳沿第一滑动装置、第二滑动装置和第三滑动装置运动到预埋钢壳缺口部位，闭合钢壳形状与预埋钢壳相适应。
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