[实用新型]一种汽车排气管及排气管的布置结构有效
申请号: | 201820208822.2 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208073596U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 邵发志;潘东凯;梅旺林 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车排气管及排气管的布置结构,属于汽车技术领域。它解决了如何避免排气管与周边零部件产生干涉的问题。本汽车排气管的布置结构包括排气管、车身纵梁和扭力梁包络,排气管位于车身纵梁和扭力梁包络之间,管体的中段具有截面呈腰形的扁管部,扁管部上下两侧分别具有与车身纵梁和扭力梁包络相对的扁平面。通过以上对排气管的结构做出合理改进设计,使得本排气管能够适用于整车布置结构受限制的地方,从而避免了排气管与车身周边零部件产生干涉。 | ||
搜索关键词: | 排气管 汽车排气管 布置结构 车身纵梁 扭力梁 包络 扁管 零部件 汽车技术领域 本实用新型 上下两侧 整车布置 扁平面 受限制 干涉 管体 腰形 中段 车身 改进 | ||
【主权项】:
1.一种汽车排气管,包括管体(1)和位于管体(1)两端的连接口(2),特征在于,所述管体(1)的中段具有截面呈腰形的扁管部(11),所述扁管部(11)的上下两侧分别具有扁平面(11a),所述扁管部(11)的左右两侧均具有上弯折面(11b)和下弯折面(11c)。
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