[实用新型]一种汽车及其前风窗支撑架有效
| 申请号： | 201820209680.1 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN208053056U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈利 | 申请（专利权）人： | 重庆森汇机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/02 | 分类号： | B60J1/02;B60R21/34 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 404100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车及其前风窗支撑架，包括盖板、支撑板和前风窗，所述支撑板具有用于与前风窗固定连接的盖板，所述支撑板的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有支撑装置，所述支撑装置包括箱体，所述箱体的底端与支撑杆相连，所述箱体的内腔中心位置安装有T型杆。该汽车及其前风窗支撑架，当前风窗受到碰撞时，前风窗挤动连杆的同时连杆带动转轴在前风窗上转动，通过连杆推动空心杆压动套板，可以使套板在T型杆上滑动对弹簧进行挤压，通过弹簧可以缓冲外接的冲击力，加强缓冲的效果，加强抗撞击性能，不仅进一步的减少对行人的伤害，同时减小对车内的人员造成的伤害，能满足使用需要。 | ||
| 搜索关键词： | 前风窗 支撑板 支撑杆 支撑架 顶端安装 支撑装置 盖板 弹簧 缓冲 套板 汽车 连杆带动转轴 内腔中心位置 本实用新型 抗撞击性能 动连杆 空心杆 滑动 伤害 车内 底端 风窗 减小 外接 压动 冲击力 挤压 转动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车及其前风窗支撑架，包括盖板(1)、支撑板(2)和前风窗(3)，所述支撑板(2)具有用于与前风窗(3)固定连接的盖板(1)，其特征在于：所述支撑板(2)的顶端安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端安装有支撑装置(4)，所述支撑装置(4)包括箱体(401)，所述箱体(401)的底端与支撑杆(6)相连，所述箱体(401)的内腔中心位置安装有T型杆(404)，所述T型杆(404)的外壁上套接有弹簧(409)，所述弹簧(409)的顶端安装有套板(403)，所述套板(403)与T型杆(404)套接，所述套板(403)的顶端安装有空心杆(405)，所述空心杆(405)的顶端左右两侧均安装有连杆(8)，所述连杆(8)通过转轴(7)与前风窗(3)相连。
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