[实用新型]一种小缸心距发动机气缸密封结构有效
申请号: | 201820212906.3 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208073632U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 林新原;李智;欧阳凤霞;高磊;胡晶晶 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种小缸心距发动机气缸密封结构,包括气缸体、气缸盖,气缸体的顶部与气缸盖的底部通过气缸垫压紧配合,气缸体的气缸孔内设置有气缸套,气缸套上部设置的支撑肩底部与气缸孔内的支撑凸台的顶部相接触,气缸垫的缸口处与支撑肩的接触部位设置有长圆形的气密封筋,气密封筋包括结构一致的一号直线段和二号直线段、结构一致的一号圆弧段和二号圆弧段,一号直线段的一端依次通过一号圆弧段、二号直线段、二号圆弧段与其另一端相连,且一号直线段、二号直线段均设置在靠近相邻的气缸孔的部位,一号直线段、二号直线段之间的距离小于一号圆弧段、二号圆弧段所对应的圆的直径。该设计不仅提高了发动机的紧凑性和可靠性,而且降低了卸荷槽的加工成本。 | ||
搜索关键词: | 直线段 圆弧段 气缸孔 气缸体 发动机气缸 结构一致 密封结构 气缸垫 气缸盖 气缸套 气密封 支撑肩 小缸 心距 接触部位 压紧配合 支撑凸台 长圆形 缸口处 紧凑性 卸荷槽 发动机 加工 | ||
【主权项】:
1.一种小缸心距发动机气缸密封结构,包括气缸体(1)、气缸盖(2),所述气缸体(1)的气缸孔(15)内设置有气缸套(3),所述气缸套(3)的上部设置有支撑肩(31),该支撑肩(31)的底部与气缸孔(15)内的支撑凸台(4)的顶部相接触,其特征在于:所述气缸体(1)的顶部与气缸盖(2)的底部之间通过气缸垫(5)压紧配合,所述气缸垫(5)的缸口处与支撑肩(31)的接触部位设置有气密封筋(51),所述气密封筋(51)为长圆形结构,包括结构一致的一号直线段(11)和二号直线段(12)、结构一致的一号圆弧段(13)和二号圆弧段(14),所述一号直线段(11)的一端依次通过一号圆弧段(13)、二号直线段(12)、二号圆弧段(14)与其另一端相连接,且一号直线段(11)、二号直线段(12)均设置在靠近相邻的气缸孔(15)的部位,一号直线段(11)、二号直线段(12)之间的距离小于一号圆弧段(13)、二号圆弧段(14)所对应的圆的直径。
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