[实用新型]利用废气能量的船用柴油机中冷系统

摘要

本实用新型公开了一种利用废气能量的船用柴油机中冷系统，包括：柴油机；增压器；下游海水泵，其一端设置有下游涡轮，下游涡轮连接柴油机；上游海水泵，其与下游海水泵的另一端相连接；中冷器，其分别与上游海水泵、压气机和柴油机相连接；下游水阀，其与下游海水泵并联，并与上游海水泵相连接，以使得当下游水阀开启时，海水能够通过下游水阀直接进入上游海水泵，当下游水阀关闭时，海水能够依次进入下游海水泵和上游海水泵；以及弹簧阀，其设置于柴油机与下游涡轮之间，以使得当弹簧阀开启时，柴油机的一部分废气能够流入下游涡轮中，以驱动下游海水泵。本实用新型的中冷系统有效利用了废气残余能量，并最大化地提高了柴油机的燃烧热效率。

主权项

1.一种利用废气能量的船用柴油机中冷系统，其特征在于，该船用柴油机中冷系统包括：柴油机；增压器，其包括压气机，所述压气机用于压缩空气；下游海水泵，其设置于所述船用柴油机中冷系统的海水进入端，所述下游海水泵的一端设置有下游涡轮，所述下游涡轮连接所述柴油机；上游海水泵，其与所述下游海水泵的另一端相连接；中冷器，其分别与所述上游海水泵、压气机和柴油机相连接，使得通过所述上游海水泵的海水能够进入所述中冷器，以冷却来自所述压气机的压缩空气，并将中冷后的压缩空气输送至所述柴油机；下游水阀，其与所述下游海水泵并联，并与所述上游海水泵相连接，以使得当所述下游水阀开启时，海水能够通过所述下游水阀直接进入所述上游海水泵，当所述下游水阀关闭时，海水能够依次进入所述下游海水泵和所述上游海水泵；以及弹簧阀，其设置于所述柴油机与所述下游涡轮之间，以使得当所述弹簧阀开启时，所述柴油机的一部分废气能够流入所述下游涡轮中，以驱动所述下游海水泵。