[实用新型]一种高铁隧道槽道组快速连接卡具

摘要

本实用新型涉及隧道槽道施工领域，具体为一种高铁隧道槽道组快速连接卡具，解决了隧道四电槽道连接施工中现有的连接卡具精确度差、使用时不灵活且在连接过程中槽道容易发生位移的问题，包括卡具架体和设置在卡具架体顶部的卡板，卡具包括支腿，支腿底部分别设置有移动轮，支腿顶部连接有呈矩形平面的上框梁和定位架，且二者一侧端部位置垂直连接有向上设置的限位板，卡板平面两侧底部设置有支撑块，卡板顶部开有卡槽，卡板底部开有两个为一组的三组下卡槽，上卡槽卡接有隧道槽道，下卡槽卡接有上框梁和定位架。本实用新型可根据需求对不同类型的槽道组进行灵活焊接，在焊接过程中槽道不宜发生移位现象，提高了后期四电接口工程的施工质量。

主权项

1.一种高铁隧道槽道组快速连接卡具，包括卡具架体和设置在卡具架体顶部的卡板（6），其特征在于：卡具架体呈矩形设置，包括四根垂直于地面的支腿（1），支腿（1）间连接有固定横梁（2）和固定纵梁（3），支腿（1）底部分别设置有移动轮（9），支腿（1）顶部连接有呈矩形平面的上框梁（4），上框梁（4）中部沿其长向连接有定位架（5），上框梁（4）和定位架（5）均为开口向上的槽钢且二者一侧端部位置垂直连接有向上设置的限位板（8），卡板（6）为矩形板，卡板（6）平面两侧底部位置对称设置有支撑块（7），卡板（6）顶部开有3个上卡槽（6.2），卡板（6）底部开有两个为一组的三组下卡槽（6.1），上卡槽（6.2）卡接有隧道槽道，下卡槽（6.1）卡接有上框梁（4）和定位架（5）。