[实用新型]电力应急抢修升降平台

摘要

本实用新型公开了电力应急抢修升降平台，包括抢修车，所述抢修车的车厢内设有支撑架，支撑架由底板和垂直安装在底板上的两组竖板组成，且底板固定安装在车厢的底部，两组竖板远离底板的一端转动连接有横杆，所述横杆的两端均设有传动齿轮，横杆通过两组传动齿轮连接有两组升降板，且两组升降板的中央均设有与传动齿轮相配合的传动齿槽。本实用新型结构简单，设计合理，利用升降板的升降和推拉杆的推拉两种手段实现托板的两级高度调节，且升降高度由工作人员直接控制，便于根据实际的电力线路维修高度调节托板的高度，适用范围广，升降迅速，提高了工作效率，同时利用导向伸缩杆和安全护栏保证了工作人员的安全。

主权项

1.电力应急抢修升降平台，包括抢修车(1)，其特征在于，所述抢修车(1)的车厢内设有支撑架(2)，支撑架(2)由底板和垂直安装在底板上的两组竖板组成，且底板固定安装在车厢的底部，两组竖板远离底板的一端转动连接有横杆(3)，所述横杆(3)的两端均设有传动齿轮(4)，横杆(3)通过两组传动齿轮(4)连接有两组升降板(5)，且两组升降板(5)的中央均设有与传动齿轮(4)相配合的传动齿槽，两组升降板(5)的底端垂直连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部设有两组电动推杆(7)，两组电动推杆(7)的输出端连接有推拉杆(8)，且两组推拉杆(8)关于横杆(3)对称，两组推拉杆(8)远离电动推杆(7)的一端设有垂直连接有托板(9)，且托板(9)远离推拉杆(8)的一侧设有安全护栏(10)。