[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效

专利信息
申请号: 201820221280.2 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN207987790U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 刘贵甫;刘雅静;阮新玲 申请(专利权)人: 洛阳市政建设集团有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D19/12;E01C11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置,包括开设在路面上的裂缝槽,所述裂缝槽内设有加固钢板,裂缝槽的两侧内壁上均开设有安装槽,加固钢板的两端均开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有连接板,且连接板的一端延伸至第一凹槽外并滑动安装在安装槽内,两个连接板相互靠近的一侧均开设有螺纹槽,螺纹槽内转动安装有螺纹杆,螺纹杆与螺纹槽内壁上的内螺纹螺纹连接,螺纹杆的一端延伸至螺纹槽外,螺纹杆上固定套设有位于第一凹槽内的第一锥形齿轮。本实用新型结构简单,操作便捷,能够快速的将加固钢板固定在裂缝槽内,以便于对裂缝槽的填补注浆,节省了时间和工人们的精力,提高了工作效率。
搜索关键词: 裂缝 螺纹槽 螺纹杆 加固钢板 连接板 本实用新型 道路桥梁 滑动安装 裂缝加固 安装槽 工作效率 两侧内壁 螺纹连接 上固定套 转动安装 锥形齿轮 内螺纹 延伸 内壁 注浆 填补
【主权项】:
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括开设在路面上的裂缝槽(2),其特征在于,所述裂缝槽(2)内设有加固钢板(3),裂缝槽(2)的两侧内壁上均开设有安装槽(4),加固钢板(3)的两端均开设有第一凹槽(5),第一凹槽(5)内滑动安装有连接板(6),且连接板(6)的一端延伸至第一凹槽(5)外并滑动安装在安装槽(4)内,两个连接板(6)相互靠近的一侧均开设有螺纹槽(7),螺纹槽(7)内转动安装有螺纹杆(8),螺纹杆(8)与螺纹槽(7)内壁上的内螺纹螺纹连接,螺纹杆(8)的一端延伸至螺纹槽(7)外;螺纹杆(8)上固定套设有位于第一凹槽(5)内的第一锥形齿轮(9),两个第一凹槽(5)的顶部内壁上均开设有通孔(10),通孔(10)内转动安装有转杆(11),且转杆(11)的两端均延伸至通孔(10)外,转杆(11)的底端焊接有第二锥形齿轮(12),且第二锥形齿轮(12)与第一锥形齿轮(9)相啮合。
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