[实用新型]一种电机中置式电动车的同步带快速更换结构

摘要

本实用新型公开了一种电机中置式电动车的同步带快速更换结构，包括后轮、后平叉、电机，后平叉上设置中间支撑杆和前支撑杆，电机与前支撑杆可拆卸活动连接，电机与中间支撑杆可松动活动连接，主动同步带轮与被动同步带轮纵向同平面设置，主动同步带轮和被动同步带轮上设置传动带，中间支撑杆左侧与后平叉焊接连接，中间支撑杆右侧与后平叉可拆卸活动连接，中间支撑杆为可伸缩杆状结构或中间支撑杆右侧端部设置作为预留段的豁口，传动带安装完毕的情况下，豁口通过填充中间套，使中间支撑杆右端稳固、定位的连接于后平叉。本实用新型减少拆卸程序，减轻工作量，解决了同步带主、被动轮因同步带的拆卸、安装引起的不同步问题。

主权项

1.一种电机中置式电动车的同步带快速更换结构，其特征在于，包括后平叉和转动设置于后平叉后端中部的后轮，所述后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，所述中间支撑杆和前支撑杆中间设置电机，所述电机与所述前支撑杆可拆卸活动连接，所述电机与所述中间支撑杆可松动活动连接，所述后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，所述电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，所述主动同步带轮与所述被动同步带轮纵向同平面设置，所述主动同步带轮和所述被动同步带轮上设置传动带，所述中间支撑杆左侧与所述后平叉焊接或螺栓固定，所述中间支撑杆右侧与所述后平叉可拆卸活动连接，所述中间支撑杆右侧端部设置作为预留段的豁口，所述传动带安装完毕的情况下，所述豁口通过填充中间套，使所述中间支撑杆右端稳固、定位的连接于右侧的后平叉。