[实用新型]一种轻量捷运系统有效
| 申请号： | 201820224037.6 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208665174U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡玉峰 | 申请（专利权）人： | 德国设计联合有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 德国埃森李希*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量捷运系统，轻轨捷运系统中配有单独的车身，使车身数量可以随意变换；车身上下结合各自独立的驱动模块，驱动模块数量可依需求组装于车身厢体外,使得所有车身驱动运行于上下平行的轨道间。和轨道连接在一起的框架及支柱则支撑整个系统确保稳定与安全。而墙壁封闭面块则能依照整个系统运行环境的条件与功能的需求起到防尘、隔音、广告、装饰等各种作用。驱动模块使用电能通过轨道或在车身上的蓄电池驱动，其电机模式可采用传统机械连动，亦能采用电磁原理的相斥传动。该轻量捷运系统通过安装各独立驱动模块于舱室或车身上下的所需转点，与上下轨道滑接得到最为灵活的运行与转向状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 捷运系统 驱动模块 轻量 系统运行环境 本实用新型 蓄电池驱动 舱室 相斥 传统机械 电磁原理 电机模式 独立驱动 轨道连接 上下轨道 上下平行 转向状态 防尘 隔音 封闭面 灵活的 传动 轨道 滑接 连动 轻轨 厢体 转点 墙壁 组装 驱动 支撑 广告 安全 | ||
【主权项】：
1.一种轻量捷运系统，包括车身(A)，其特征在于：轻轨捷运系统配有独立驱动的车身(A)，使车身(A)数量可以随意变换；车身(A)上下有独立的驱动模块(A1，A2)，还有车身(A)上下平行的轨道(B，B1)，和轨道(B，B1)连接在一起的框架(C)、支柱(D)支撑整个系统，以及墙壁面块(E)以视需要封遮系统；驱动模块(A1，A2)使用电能通过轨道(B或B1)或在车体(A)内部的蓄电电池驱动，其电机模式可采用传统机械连动，亦能采用电磁原理的相斥传动。
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