[实用新型]减振套组件、压缩机组件及车辆有效
| 申请号： | 201820225025.5 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207975171U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;闫亮 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/377 | 分类号： | F16F1/377 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的实施例提供的一种减振套组件、压缩机组件和车辆，包括：减振套本体，减振套本体为回转体，顶壁、侧壁和底壁围合形成中空的腔体，且在顶壁和底壁上分别开设有上下贯通的通孔；侧壁至少包括一段凹陷段；和/或侧壁至少包括一段凸起段。由于减振套本体为非直桶形，这样在减振套组件受压时，不规则形状的侧壁会增加减振套本体的形变量，因此减振套本体就能通过自身更明显的形变来吸收传递而来的振动，进而提高了振动吸收量，保证通过减振套本体能将更多的振动机械能转化为其自身形变的内能，有效地将传递至减振套组件的振动进行隔离，使得减振套组件能更好的进行减振隔振。 | ||
| 搜索关键词： | 减振套 减振套组件 侧壁 压缩机组件 形变 底壁 顶壁 本实用新型 不规则形状 振动机械能 上下贯通 振动吸收 凹陷段 回转体 受压时 凸起段 形变量 有效地 中空的 传递 隔振 减振 腔体 通孔 桶形 围合 隔离 吸收 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种减振套组件，其特征在于，所述减振套组件包括：减振套本体，所述减振套本体为回转体，所述减振套本体包括顶壁、侧壁和底壁，所述顶壁、所述侧壁和所述底壁围合形成中空的腔体，且在所述顶壁和所述底壁上分别开设有上下贯通的通孔；所述侧壁至少包括一段凹陷段；和/或所述侧壁至少包括一段凸起段。
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