[实用新型]重型卡车驾驶室前悬摆臂装置有效
| 申请号： | 201820230104.5 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207942895U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 穆常松 | 申请（专利权）人： | 青岛南阳三诚机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266723 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了重型卡车驾驶室前悬摆臂装置，包括主板、第一连接头和第二连接头，第一连接头和第二连接头的上下两侧均固定连接有第一支撑杆，两个第一支撑杆之间设有第二支撑杆，两个第二支撑杆相对的一侧分别固定连接有第一U型支撑架和第二U型支撑架，第一U型支撑架的顶部固定连接有第一套筒，第一套筒内设有螺纹，且螺纹连接有第一螺纹杆，第一U型支撑架的水平部靠近第二U型支撑架的一端开设有凹槽，主板的上下两侧均开设有第一L型固定板和第二L型固定板。本实用新型操作方便，能够在主板断裂时，方便安装和拆卸，同时能够对主板进行加强，使之不容易断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 连接头 支撑杆 主板 本实用新型 摆臂装置 上下两侧 重型卡车 驾驶室 前悬 套筒 断裂 螺纹连接 螺纹杆 水平部 螺纹 拆卸 | ||
【主权项】：
1.重型卡车驾驶室前悬摆臂装置，包括主板（1）、第一连接头（2）和第二连接头（3），其特征在于，所述第一连接头（2）和第二连接头（3）的上下两侧均固定连接有第一支撑杆（4），两个所述第一支撑杆（4）之间设有第二支撑杆（5），两个所述第二支撑杆（5）相对的一侧分别固定连接有第一U型支撑架（8）和第二U型支撑架（9），所述第一U型支撑架（8）的顶部固定连接有第一套筒（10），所述第一套筒（10）内设有螺纹，且螺纹连接有第一螺纹杆（11），所述第一U型支撑架（8）的水平部靠近第二U型支撑架（9）的一端开设有凹槽，且凹槽的顶部与第二U型支撑架（9）的顶部均开设有与第一螺纹杆（11）相对应的螺孔，所述主板（1）的上下两侧均开设有第一L型固定板（12）和第二L型固定板（13），所述第一L型固定板（12）和第二L型固定板（13）两个竖直部相对的一侧分别固定连接有第三支撑杆（14）和第四支撑杆（15），所述第三支撑杆（14）的顶部固定连接有第二套筒（16），所述第二套筒（16）内设有螺纹，且螺纹连接有第二螺纹杆（17），所述第三支撑杆（14）靠近第四支撑杆（15）的一侧开设有凹槽，且凹槽与第四支撑杆（15）的顶部均开设有与第二螺纹杆（17）相对应的螺孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛南阳三诚机械有限公司，未经青岛南阳三诚机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820230104.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
