[实用新型]一种LNG车用自增压供气系统有效
| 申请号： | 201820230126.1 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207906855U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 赵杰峰 | 申请（专利权）人： | 张家港富瑞深冷科技有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司： | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人： | 胡思棉 |
| 地址： | 215637 江苏省苏州市张*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用LNG供气系统，尤其涉及一种车用LNG自增压供气系统，主要解决的技术问题是现有技术中LNG车用供气系统无法实现自增压的问题，即加注天然气后车载罐中压力过低以至于无法正常启动发动机的问题；为了解决该技术问题，本实用新型提供了一种LNG车用自增压供气系统，其包括：罐体、出液管路、截止阀、泵、气化器、回气管路；所述罐体用于容纳液化天然气，且所述罐体包括气相空间，所述气相空间用于容纳存储在所述罐体中液化天然气上方的气相气体；所述出液管路入口与所述罐体中液化天然气连通，所述出液管路出口依次经所述截止阀和所述泵与所述气化器入口连通；所述气化器出口经回气管路与所述气相空间连通。 | ||
| 搜索关键词： | 供气系统 车用 罐体 自增压 液化天然气 出液管路 气相空间 连通 本实用新型 回气管路 截止阀 容纳 气化器出口 气化器入口 正常启动 气化器 加注 发动机 存储 天然气 出口 | ||
【主权项】：
1.一种LNG车用自增压供气系统，其特征在于：所述LNG车用自增压供气系统包括：罐体、出液管路、截止阀、泵、气化器、回气管路；所述罐体用于容纳液化天然气，且所述罐体包括气相空间，所述气相空间用于容纳存储在所述罐体中液化天然气上方的气相气体；所述出液管路入口与所述罐体中液化天然气连通，所述出液管路出口依次经所述截止阀和所述泵与所述气化器入口连通；所述气化器出口经回气管路与所述气相空间连通。
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