[实用新型]一种具有阻抗强冷热的发动机盖

摘要

本实用新型涉及发动机盖技术领域，具体为一种具有阻抗强冷热的发动机盖，包括发动机盖壳体，发动机盖壳体上端中间开有扣手凹槽，且发动机盖壳体下端左右两侧相连有两个与其为一体的活动体，活动体中间开有活动穿孔，且发动机盖壳体前端左右两侧设有至少六个软体柱。该种具有阻抗强冷热的发动机盖，在打开发动机盖的时候，通过撑杆固定孔，因为撑杆固定孔内部底座有至少五个深3mm的凹槽，所以在将撑杆放入孔内进行固定发动机盖的时候可以起到防滑的作用，而在关闭发动机盖的时候通过软体柱，且软体柱均匀分布在发动机盖壳体前端左右两侧，可以搭配保护缓冲体进行缓冲关闭的冲击力，从而保护发动机跟发动机盖。

主权项

1.一种具有阻抗强冷热的发动机盖，包括发动机盖壳体（1），其特征在于：所述发动机盖壳体（1）上端中间开有扣手凹槽（10），且发动机盖壳体（1）下端左右两侧相连有两个与其为一体的活动体（2），所述活动体（2）中间开有活动穿孔（3），且发动机盖壳体（1）前端左右两侧设有至少六个软体柱（4），所述发动机盖壳体（1）前端上部左右两侧且位于所述软体柱（4）之间设有两个撑杆固定孔（6），且发动机盖壳体（1）前端中上部通过螺丝固定有固定扣锁（7），所述发动机盖壳体（1）前端中间开有放置凹槽（5），且放置凹槽（5）上下两侧相接有缓冲体固定器（11），所述放置凹槽（5）中间通过所述缓冲体固定器（11）固定有保护缓冲体（8），且保护缓冲体（8）前端上侧设有吸热网（9），所述发动机盖壳体（1）剖面左侧布置有坚硬层（12），且发动机盖壳体（1）剖面右侧紧密连接有吸热层（14），所述坚硬层（12）与所述吸热层（14）之间设有隔音棉（13），且保护缓冲体剖面左侧布置有散热体（15），所述散热体（15）右端设有缓冲层（16）。