[实用新型]高铁钢结构多功能维修专用车有效
| 申请号： | 201820238017.4 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN207957680U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 张荷顺;戴涛;陈涛;毛建红;冯青松 | 申请（专利权）人： | 中电智造轨道工程研究院（北京）有限公司;江西铁维工建技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 刘锦霞;文珊 |
| 地址： | 100089 北京市海淀区高梁桥*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁钢结构多功能维修专用车，包括有轨道车，所述轨道车的上端设置有可供360°旋转的第一旋转平台，所述第一旋转平台的上端设置有伸缩臂，所述伸缩臂的上端还铰接有维修支撑板；所述伸缩臂的上端通过连接块还设置有调节油缸，所述调节油缸的活塞连接于所述维修支撑板底部的一端；所述维修支撑板的上端还设置有用于维修立柱的维护设备；本实用新型的目的是提供一种工作效率高，安全可靠的高铁钢结构多功能维修专用车。 | ||
| 搜索关键词： | 上端 维修 钢结构 伸缩臂 支撑板 专用车 高铁 轨道车 本实用新型 调节油缸 旋转平台 工作效率高 活塞连接 维护设备 铰接 立柱 | ||
【主权项】：
1.一种高铁钢结构多功能维修专用车，包括有轨道车(1)，其特征在于：所述轨道车(1)的上端设置有可供360°旋转的第一旋转平台(2)，所述第一旋转平台(2)的上端设置有伸缩臂(3)，所述伸缩臂(3)的上端还铰接有维修支撑板(4)；所述伸缩臂(3)的上端通过连接块(31)还设置有调节油缸(5)，所述调节油缸(5)的活塞连接于所述维修支撑板(4)底部的一端；所述维修支撑板(4)的上端还设置有用于维修立柱的维护设备。
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