[实用新型]混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统

摘要

本实用新型公开了一种混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，发动机取消节温器，系统具体包括发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀和第五三通阀，其中发动机的出水口和入水口分别与第一三通阀和第一水泵连接，PTC加热器的入水口和出水口分别与第二三通阀和第二水泵连接，动力电池出水口和入水口分别与第五三通阀和第三水泵连接，第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀可相互连通，第四三通阀和第五三通阀可相互连通。采用本实用新型能够加快发动机的热机过程，降低发动机冷机时间，即降低了发动机暖机过程中的油耗和排放。

主权项

1.混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，发动机取消节温器，不再区分大循环和小循环，系统具体包括发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀和第五三通阀；所述发动机的出水口通过管路与第一三通阀的C口连接，发动机的入水口通过管路与第一水泵的出水口连接，第一水泵的入水口通过管路与第四三通阀的B口连接；第一三通阀的B口通过管路与第二三通阀的A口连接，第二三通阀的C口通过管路与PTC加热器的入水口连接，PTC加热器的出水口通过管路与第二水泵的入水口连接，第二水泵的出水口通过管路与第四三通阀的C口连接，第四三通阀的A口通过管路与第五三通阀的B口连接；第二三通阀的B口通过管路与第三三通阀的A口连接，第三三通阀的C口通过管路与第三水泵的入水口连接，第三水泵的出水口通过管路与动力电池的入水口连接，动力电池的出水口通过管路与第五三通阀的C口连接。