[实用新型]环保型厂区临时道路路面结构

摘要

本实用新型公开了一种环保型厂区临时道路路面结构，包括基底层、植物有机固化土层、建渣有机固化土层和泥结建渣面层；植物有机固化土层的两端均超出建渣有机固化土层的两端各9‑11cm，建渣有机固化土层的两端均超出泥结建渣面层的两端各9‑11cm；两端的植物有机固化土层的坡度比分别为1：1.5；两端的建渣有机固化土层的坡度比分别为1：1；两端的泥结建渣面层的坡度比分别为1：1，两端的路面结构的坡度比分别为1：1.5。本实用新型采用建筑废渣与植物加筋体为原材料，绿色环保，与周围环境友好相容，建筑废渣和植物筋材的选用，不仅可有效提高基层的承载能力且可就地取材，降低成本，较适用于高频重载且造价成本较低的临时道路。

主权项

1.一种环保型厂区临时道路路面结构，其特征在于：所述路面结构自下而上依次包括基底层、植物有机固化土层、建渣有机固化土层和泥结建渣面层；在宽度方向上，所述植物有机固化土层的两端均超出所述建渣有机固化土层的两端各9‑11cm，所述建渣有机固化土层的两端均超出所述泥结建渣面层的两端各9‑11cm；在宽度方向上，两端的植物有机固化土层的坡度比分别为1：1.5；两端的建渣有机固化土层的坡度比分别为1：1；两端的泥结建渣面层的坡度比分别为1：1，两端的路面结构的坡度比分别为1：1.5；所述植物有机固化土层包括有机固化土层和嵌于所述有机固化土层的植物加筋体；所述建渣有机固化土层包括有机固化土层和嵌于所述有机固化土层的建筑废渣；所述泥结建渣面层包括粘性土层和嵌于所述粘性土层的建筑废渣；所述植物有机固化土层的厚度为15‑25cm；所述建渣有机固化土层的厚度为15‑25cm；所述泥结建渣面层的厚度为5‑15cm。