[实用新型]一种电动汽车动力总成悬架

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力总成悬架，包括第一摆臂和第二摆臂，所述第一摆臂和第二摆臂之间通过第一驱动轴和第二驱动轴连接，所述第一驱动轴和第二驱动轴的连接处安装有齿轮变速箱，所述齿轮变速箱的输入端转动连接有电机，所述第一驱动轴和第二驱动轴的外侧均设有防护壳和连接段，所述防护壳的端部设有法兰盘，所述连接段包括上连接段和下连接段，所述上连接段和下连接段的外侧设有固定块，所述固定块和法兰盘之间通过螺栓固定。本实用新型结构简单，利于驱动轴与齿轮变速箱之间的连接，易于拆修，便于后期的维修，使用安全方便。

主权项

1.一种电动汽车动力总成悬架，包括第一摆臂（1）和第二摆臂（2），其特征在于：所述第一摆臂（1）和第二摆臂（2）之间通过第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）连接，所述第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）的连接处安装有齿轮变速箱（5），所述齿轮变速箱（5）的输入端转动连接有电机（6），所述第一驱动轴（3）和第二驱动轴（4）的外侧均设有防护壳（7）和连接段（8），所述防护壳（7）的端部设有法兰盘（9），所述连接段（8）包括上连接段（801）和下连接段（802），所述上连接段（801）和下连接段（802）的外侧设有固定块（10），所述固定块（10）和法兰盘（9）之间通过螺栓（11）固定。