[实用新型]一种基于EPP环保材料的客车座椅有效
申请号: | 201820259943.X | 申请日: | 2018-02-19 |
公开(公告)号: | CN208069466U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 林元龙 | 申请(专利权)人: | 南京给力新材料有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005 |
代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 裴素艳 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种基于EPP环保材料的客车座椅,包括座椅主体,所述座椅主体的下表面固定有固定板,对立的固定板之间固定有第一连接板,每一个固定板的下表面均固定有支撑腿,支撑腿的底端固定有支撑部件,支撑部件分为稳定底座、调节底座以及固定座,固定座用于固定支撑腿,便于提高座椅主体的稳固性,且固定座内部固定有减震弹簧,降低了车体的震动对乘客带来的不适感,调节底座可调节地套设于稳定底座上,方便调节座椅主体之间的前后距离;本实用新型在第一连接板的基础之上另外增设了第二连接板,第二连接板的端部固定有凸块,在进行连接时,只需要将其中一个稳定底座与车体固定,另一个或多个稳定底座可被凸块卡住,降低了零件成本。 | ||
搜索关键词: | 稳定底座 座椅主体 连接板 固定板 固定座 本实用新型 环保材料 客车座椅 支撑部件 下表面 支撑腿 车体 凸块 底座 固定支撑腿 方便调节 减震弹簧 零件成本 内部固定 前后距离 可调节 稳固性 底端 卡住 增设 震动 乘客 对立 | ||
【主权项】:
1.一种基于EPP环保材料的客车座椅,包括座椅主体(1),其特征在于:所述座椅主体(1)的下表面的端部通过螺栓对立固定有固定板(2),对立的所述固定板(2)之间通过螺栓固定有第一连接板(5),且所述第一连接板(5)与所述固定板(2)垂直,每一个所述固定板(2)的下表面均固定有支撑腿(3),所述支撑腿(3)的底端通过螺栓固定设置有支撑部件(4),所述固定板(2)为长方体结构,所述固定板(2)的侧表面开设有第一连接孔(15),且所述第一连接孔(15)横向贯穿所述固定板(2),所述第一连接板(5)的上表面开设有若干第一调节孔(16),且所述第一调节孔(16)沿竖直方向贯穿所述第一连接板(5),所述第一连接板(5)可嵌入到所述第一连接孔(15)的内部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京给力新材料有限公司,未经南京给力新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820259943.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轨道交通地面供电制式转换系统
- 下一篇:一种前排座椅安装结构