[实用新型]一种汽车真空助力器

摘要

本实用新型公开了一种汽车真空助力器，包括固定壳，所述固定壳的一端侧壁焊接有连接板，连接板的一端通过螺钉固定有固定块，且固定块的侧壁铰接有限位杆，限位杆的一端延伸卡接有第一连接壳，第一连接壳的侧壁焊接有移动卡块，移动卡块的一端固定卡接在固定壳的内部，固定壳的另一端侧壁通过螺柱连接有固定杆，固定杆的内部放置有弹簧，弹簧的一端焊接有减震杆，减震杆的一端通过螺钉卡扣连接有固定板，可以在连动杆和减震杆的同时作用下，保持真空助力器在固定壳内的稳定性，降低了真空助力器在移动过程中的震动，对真空助力器增加抗击强度的同时，也对了真空助力器自身起到保护作用。

主权项

1.一种汽车真空助力器，包括固定壳(1)，其特征在于，所述固定壳(1)的一端侧壁焊接有连接板(2)，连接板(2)的一端通过螺钉固定有固定块，且固定块的侧壁铰接有限位杆(7)，限位杆(7)的一端延伸卡接有第一连接壳(4)，第一连接壳(4)的侧壁焊接有移动卡块(3)，移动卡块(3)的一端固定卡接在固定壳(1)的内部，固定壳(1)的另一端侧壁通过螺柱连接有固定杆(10)，固定杆(10)的内部放置有弹簧(11)，弹簧(11)的一端焊接有减震杆(12)，减震杆(12)的一端通过螺钉卡扣连接有固定板(5)，固定板(5)的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部固定卡接有轨道，轨道的侧壁滑动连接有拉伸杆(8)，固定板(5)靠近减震杆(12)的侧壁焊接有固定块，且固定块的一端铰接有连动杆(9)，连动杆(9)的一端铰接有固定块，且固定块焊接在固定壳(1)的侧壁。