[实用新型]悬置系统和汽车

摘要

本实用新型提供了一种悬置系统和汽车，涉及新能源汽车制造的技术领域。悬置系统包括托架、悬置总成、动力部件和辅助部件；辅助部件依次连接在托架上，悬置总成的一端与托架的一面连接，悬置总成的另一端与动力部件连接，托架的一面与车辆纵梁连接，以使动力部件与车辆纵梁连接。解决了现有技术中，悬置与动力托盘总成、悬置与左右纵梁之间的连接为柔性连接，在电动车运行的过程中，悬置与左右纵梁会产生相对的位移，会造成电动汽车上的零件损坏的技术问题。本实用新型的动力部件通过悬置总成与车身连接，辅助部件直接与车身连接，既能对动力部件起到减震的作用，又能避免辅助部件由于震动而产生的损坏。

主权项

1.一种悬置系统，其特征在于，包括托架(100)、悬置总成(200)、动力部件(300)和辅助部件(400)；所述辅助部件(400)依次连接在所述托架(100)上，所述悬置总成(200)的一端与托架(100)的一面连接，所述悬置总成(200)另一端与动力部件(300)连接，所述托架(100)的一面与车辆纵梁连接，以使动力部件(300)与车辆纵梁连接。