[实用新型]一种减震器有效
| 申请号： | 201820265879.6 | 申请日： | 2018-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN207906355U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 何洪波;戴禾敏;张建红 | 申请（专利权）人： | 浙江森森汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/50 | 分类号： | F16F9/50 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325204 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器，其特征在于：包括内外设置的内工作缸、外工作缸和油筒，内工作缸、外工作缸和油筒的底部设有底阀阀系，底阀阀系设有底阀油通道使油筒和内工作缸相通，外工作缸在靠近底部位置的缸壁上固定设有外连接套，外连接套的内孔插入内连接套，内连接套设有进油孔与油液流量控制电磁阀的进油相通，油筒在靠近底部位置的筒壁上设有开口，开口与油液流量控制电磁阀的出油相通，油液流量控制电磁阀安装在电磁阀套内，电磁阀套在油筒的外壁固定设置；内工作缸、外工作缸和油筒的顶部设有导向器，导向器与内工作缸的顶部端面之间设有导向器油通道使内工作缸和外工作缸相通。本实用新型可实现对减震阻尼力的控制，提高减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 工作缸 油筒 油液流量控制 导向器 电磁阀 相通 底阀 减震器 本实用新型 底部位置 电磁阀套 内连接套 外连接套 油通道 阀系 开口 顶部端面 固定设置 减震效果 减震阻尼 进油孔 出油 缸壁 进油 内孔 筒壁 外壁 | ||
【主权项】：
1.一种减震器，其特征在于：包括内外同轴设置的内工作缸、外工作缸和油筒，内工作缸、外工作缸和油筒的底部设有底阀阀系，底阀阀系设有底阀油通道使油筒和内工作缸相通，外工作缸在靠近底部位置的缸壁上固定设有外连接套，外连接套的内孔插入内连接套，内连接套设有进油孔与油液流量控制电磁阀的进油相通，油筒在靠近底部位置的筒壁上设有开口，开口与油液流量控制电磁阀的出油相通，油液流量控制电磁阀安装在电磁阀套内，电磁阀套在油筒的外壁固定设置；内工作缸、外工作缸和油筒的顶部设有导向器，导向器与内工作缸的顶部端面之间设有导向器油通道使内工作缸和外工作缸相通；内工作缸的缸体内活动设有活塞阀系，连接活塞阀系的活塞杆向上活动穿出导向器。
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