[实用新型]车门防撞梁和具有其的车门总成有效
| 申请号： | 201820270109.0 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN208006661U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 邵晓科 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门防撞梁和具有其的车门总成，所述车门防撞梁包括：车门防撞梁本体，所述车门防撞梁本体的后端具有用于与车门内板相连的后连接面；支撑架，所述支撑架在前后方向的多处具有用于与车门内板相连的前连接面，所述支撑架的中部与所述车门防撞梁本体的前端相连。根据本实用新型的车门防撞梁，通过设置车门防撞梁本体和支撑架，车门防撞梁本体的后端与车门内板的后端相连。车门防撞梁的前端通过支撑架与车门内板的前端相连，支撑架对车门防撞梁本体和车门内板具有支撑的作用，通过设置支撑架可提高车门防撞梁的前端的结构强度，进而当车辆发生侧碰时，更好地对乘员舱进行保护，进而对乘员进行保护，提高车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 车门 支撑架 车门内板 连接面 本实用新型 安全性能 车门总成 前后方向 乘员舱 总成本 侧碰 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车门防撞梁，其特征在于，包括：车门防撞梁本体，所述车门防撞梁本体的后端具有用于与车门内板相连的后连接面；支撑架，所述支撑架在前后方向的多处具有用于与车门内板相连的前连接面，所述支撑架的中部与所述车门防撞梁本体的前端相连。
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