[实用新型]一种电动车车架有效
申请号: | 201820270394.6 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207917060U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 徐龙明 | 申请(专利权)人: | 徐龙明 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274713 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车车架,包括主梁管,所述主梁管的一端外表面固定连接有头管,所述头管的一侧外表面固定连接有上撑管,所述上撑管的一侧设有电池盒架,所述上撑管的下端外表面固定连接侧支架,所述主梁管的下端外表面固定连接有底支架,所述主梁管的一侧靠近主梁管的下方的位置固定连接有下撑管,所述下撑管的一侧外表面固定连接有脚踏护板固定架,所述上撑管的数量为两组,两组所述上撑管之间的位置设有脚踏板支架,所述下撑管的一侧位于上撑管的下方的位置设有平叉支架。本实用新型所述的一种电动车车架,采用一体化冲件,外观漂亮,结构稳定,货架固定支架承载强度更强,方便人们使用,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 撑管 主梁管 电动车车架 下撑管 本实用新型 两组 头管 下端 支架 脚踏板支架 电池盒架 固定支架 脚踏护板 结构稳定 侧支架 固定架 冲件 平叉 货架 承载 一体化 | ||
【主权项】:
1.一种电动车车架,包括主梁管(1),其特征在于:所述主梁管(1)的一端外表面固定连接有头管(2),所述头管(2)的一侧外表面固定连接有上撑管(6),所述上撑管(6)的一侧设有电池盒架(3),所述上撑管(6)的下端外表面固定连接侧支架(4),所述主梁管(1)的下端外表面固定连接有底支架(5),所述主梁管(1)的一侧靠近主梁管(1)的下方的位置固定连接有下撑管(7),所述下撑管(7)的一侧外表面固定连接有脚踏护板固定架(8),所述上撑管(6)的数量为两组,两组所述上撑管(6)之间的位置设有脚踏板支架(9),所述下撑管(7)的一侧位于上撑管(6)的下方的位置设有平叉支架(10),所述上撑管(6)的一侧外表面设有上减震吊耳(11),两组所述上撑管(6)之间位于上撑管(6)的上方的位置设有座包前固定支架(12),所述上撑管(6)的一侧位于座包前固定支架(12)的一侧的位置设有座包后固定支架(13),所述上撑管(6)的一端外表面固定连接有后尾灯支架(14),所述平叉支架(10)的一侧外表面固定连接有平叉(15),所述平叉(15)的一侧外表面固定连接有平叉后钩(16),所述上撑管(6)的一侧位于下撑管(7)的上方的位置设有中接头(17),所述上撑管(6)的一侧靠近上撑管(6)的一端的位置设有货架固定支架(18),所述头管(2)的一侧位于主梁管(1)的一侧的位置固定连接有大主梁(19)。
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