[实用新型]一种车辆一体式外侧梁板

摘要

本实用新型公开了一种车辆一体式外侧梁板，其特征是包括主基体、第一折弯区、外翘宽斜坡、第二折弯区、第三折弯区、宽低平体、第四折弯区、斜坡缩窄体、第五折弯区和尾翘基体依次连接，所述外侧梁板的外侧面两边有侧围面，侧围面与外侧面整体形成U型。本实用新型外侧梁板整体强度高，实现一体化连接，消除过渡焊接或拼接缝隙，实现整体化生产，产品精度高，生产效率高，安装拆装使用方便。

主权项

1.一种车辆一体式外侧梁板，其特征是包括主基体、第一折弯区、外翘宽斜坡、第二折弯区、第三折弯区、宽低平体、第四折弯区、斜坡缩窄体、沿边、第五折弯区和尾翘基体依次连接，所述外侧梁板的外侧面两边有侧围面，侧围面与外侧面整体形成U型，所述主基体与第一折弯区，第一折弯区与外翘宽斜坡，外翘宽斜坡与第二折弯区，第二折弯区与第三折弯区，第三折弯区与宽低平体，宽低平体与第四折弯区，第四折弯区与斜坡缩窄体，斜坡缩窄体与第五折弯区，第五折弯区与尾翘基体连接处有折弯角，折弯角度数各不相同，所述主基体、第一折弯区与外翘宽斜坡两侧外侧面的底部有沿边，第三折弯区、宽低平体与第四折弯区两侧外侧面的底部有沿边，尾翘基体内侧一面的外侧面底部有沿边，所述第四折弯区、斜坡缩窄体、第五折弯区和尾翘基体连接处外侧面的顶部成弧形，第四折弯区、斜坡缩窄体、第五折弯区和尾翘基体连接处外侧面的底部有台阶。