[实用新型]汽车减震器中间板顺送拉伸模具

摘要

汽车减震器中间板顺送拉伸模具，包括上模座和下模座，下模座上部安装下垫板，下垫板上部安装下模板，上模座下部安装上垫板，上垫板下部安装上夹板，上夹板上安装成型冲头，上夹板和下模板之间设有脱料板，上模座与脱料板之间设有弹簧，下模座、下垫板和下模板贯穿安装下模浮块和浮升引导套，脱料板下部安装折弯仿形入子和切边仿形入子，上模座和下模座一端之间安装外导柱，上模座和下模座另一端之间贯穿上夹板和脱料板安装内导柱，下模座上部一端安装导料板。本实用新型的汽车减震器中间板顺送拉伸模具，整个产品工序在一套模具上面即可加工完成，相对于原模具生产效率高，精度高，成本低，维护方便。

主权项

1.汽车减震器中间板顺送拉伸模具，其特征在于：包括上模座（1）和下模座（10），下模座（10）上部安装下垫板（9），下垫板（9）上部安装下模板（6），上模座（1）下部安装上垫板（2），上垫板下部安装上夹板（3），上夹板（3）上安装成型冲头（17），上夹板（3）和下模板（6）之间设有脱料板（5），上模座（1）与脱料板（5）之间设有弹簧（16），下模座（10）、下垫板（9）和下模板（6）贯穿安装下模浮块（22）和浮升引导套（23），脱料板（5）下部安装折弯仿形入子（19）和切边仿形入子（20），上模座（1）和下模座（10）一端之间安装外导柱（21），上模座（1）和下模座（10）另一端之间贯穿上夹板（3）和脱料板（5）安装内导柱（13），下模座（10）上部一端安装导料板（7）。