[实用新型]一种双离合器用节能减排变速箱油底壳

摘要

本实用新型公开了一种双离合器用节能减排变速箱油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体为顶部开口的壳体结构，所述油底壳本体的内部设置有架板，所述架板的内部嵌装有过滤网，所述过滤网的底面两端分别连接有位于油底壳本体内部底面上的分隔板，两个分隔板相互远离的侧面与油底壳本体的内壁之间设有沉淀槽，所述沉淀槽位于架板的正下方，沉淀槽的底部设有排污口，排污口内连接有排污塞，所述油底壳本体的底面上设置有位于过滤网下方的放油口，放油口内连接有放油塞。本实用新型结构合理，操作简单，可有效防止过滤网的堵塞，避免了频繁更换和清洗过滤板，减少了劳动成本，同时保证了过滤油液的清洁度，实用性强。

主权项

1.一种双离合器用节能减排变速箱油底壳，包括油底壳本体（1），所述油底壳本体（1）为顶部开口的壳体结构，其特征在于，所述油底壳本体（1）的内部设置有架板（2），所述架板（2）的内部嵌装有过滤网（3），所述过滤网（3）的底面两端分别连接有位于油底壳本体（1）内部底面上的分隔板（4），两个分隔板（4）相互远离的侧面与油底壳本体（1）的内壁之间设有沉淀槽（5），所述沉淀槽（5）位于架板（2）的正下方，沉淀槽（5）的底部设有排污口，排污口内连接有排污塞（6），所述油底壳本体（1）的底面上设置有位于过滤网（3）下方的放油口，放油口内连接有放油塞（7），所述油底壳本体（1）的底面上连接有防护罩（8），所述防护罩（8）的内壁上安装有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端连接有凸轮（10），所述过滤网（3）的下方设置有位于两个分隔板（4）之间的疏导装置，过滤网（3）的上方设置有刮除装置。