[实用新型]一种地铁轨道人工散铺盾构井吊卸钢轨施工装置有效
| 申请号： | 201820272975.3 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN208586475U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 徐明发;孙军溪;卢龙华;钱琨 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/10 | 分类号： | E01B23/10;E01B29/04 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴玮;胡薇 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种地铁轨道人工散铺盾构井吊卸钢轨施工装置，单根钢轨设定左右两个吊点，每一吊点上固定一卡具，卡具穿入钢轨后把楔形固定铁板塞入钢轨轨面与卡具缝隙中，用锤子敲打牢固，卡具的顶部与吊机钢丝绳连接，利用卡具将吊机钢丝绳与钢轨连接，每个吊点分别对应一台吊机，吊卸前，通过吊机的运转，将钢轨二吊点的空间位置垂直错位，使钢轨与水平面形成56‑58度，实现单根钢轨以一定的倾斜度垂直吊卸，两组吊机同步操作，钢轨保持既有倾斜角度的状态垂直向下位移，顺利通过下料口；端头井底部，设有两台滑车，分别承接钢轨二吊点的先后落地，通过滑车的水平位移进行调整。本实用新型操作简单，拆除方便，可循环使用；吊卸速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 卡具 吊点 吊机 本实用新型 单根钢轨 施工装置 盾构井 铁轨道 滑车 垂直 倾斜度 钢丝绳连接 钢丝绳 塞入 垂直向下 钢轨轨面 钢轨连接 空间位置 水平位移 同步操作 楔形固定 端头井 可循环 台吊机 下料口 铁板 穿入 锤子 后把 两组 敲打 承接 错位 落地 拆除 运转 | ||
【主权项】：
1.一种地铁轨道人工散铺盾构井吊卸钢轨施工装置，其特征在于，包括卡具（1）、楔形固定铁板（2）、钢轨（3）、盾构井（4）、圆形隧道（5）、矩形隧道（6）、钢丝绳（7）、吊机以及滑车；单根钢轨设定左右两个吊点，每一吊点上固定一卡具，卡具穿入钢轨后把楔形固定铁板塞入钢轨轨面与卡具缝隙中，卡具的顶部与吊机钢丝绳连接，利用卡具将吊机钢丝绳与钢轨连接，每个吊点分别对应一台吊机，吊卸前钢轨与水平面形成56‑58度通过下料口，盾构井底部，设有两台滑车，分别承接钢轨二吊点的先后落地，通过滑车的水平位移进行调整。
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