[实用新型]一种手车式配电箱有效
申请号: | 201820275652.X | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN207819283U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 梁锦滔 | 申请(专利权)人: | 广州颢成电气机械有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种手车式配电箱,包括柜体和手车,柜体的前端侧壁上手车室,手车室的左右两端内壁上均设有控制槽,控制槽的前端内壁上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有第一蜗杆,控制槽的一端内壁上转动连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆设置于控制槽远离手车室的一端内壁上,第一螺纹杆上同轴固定连接有第一蜗轮,第一蜗轮设置于第一螺纹杆远离手车室的一端内壁上,第一蜗轮与第一蜗杆啮合,第一螺纹杆上螺纹套接有滑动板,滑动板设置于第一螺纹杆靠近手车室的一端上,滑动板的下端与控制槽的底部滑动连接,滑动板的侧壁上固定连接有固定杆。本实用新型不仅能对手车进行固定,而且还能有效的提高手车的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 螺纹杆 控制槽 滑动板 手车室 内壁 蜗轮 本实用新型 配电箱 手车式 柜体 手车 通孔 蜗杆 同轴固定连接 啮合 滑动连接 内外连通 前端侧壁 前端内壁 上手车室 转动连接 固定杆 上螺纹 侧壁 套接 下端 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种手车式配电箱,包括柜体(1)和手车(3),所述柜体(1)的前端侧壁上手车室(2),其特征在于,所述手车室(2)的左右两端内壁上均设有控制槽(4),所述控制槽(4)的前端内壁上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内贯穿设有第一蜗杆(5),所述控制槽(4)的一端内壁上转动连接有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)设置于控制槽(4)远离手车室(2)的一端内壁上,所述第一螺纹杆(6)上同轴固定连接有第一蜗轮(7),所述第一蜗轮(7)设置于第一螺纹杆(6)远离手车室(2)的一端内壁上,所述第一蜗轮(7)与第一蜗杆(5)啮合,所述第一螺纹杆(6)上螺纹套接有滑动板(8),所述滑动板(8)设置于第一螺纹杆(6)靠近手车室(2)的一端上,所述滑动板(8)的下端与控制槽(4)的底部滑动连接,所述滑动板(8)的侧壁上固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)设置于滑动板(8)靠近手车室(2)的一端侧壁上,所述手车(3)设置于手车室(2)内,所述手车(3)的左右两端侧壁分别与两根固定杆(9)配合连接,所述手车(3)的下端固定连接有多根支撑腿(10),所述支撑腿(10)的下端设有升降槽(11),所述升降槽(11)内设有第二蜗杆(12),所述第二蜗杆(12)的两端分别与升降槽(11)的左右两端内壁转动连接,所述第二蜗杆(12)上同轴固定连接有第一链盘(13),所述升降槽(11)的一端内壁上设有内外连通的第二通孔,且第二通孔内贯穿设有转动机构(14),所述转动机构(14)位于第二蜗杆(12)的下方,所述转动机构(14)与第一链盘(13)传动连接,所述升降槽(11)内设有升降板(15),所述升降板(15)位于转动机构(14)的下方,所述升降板(15)的左右两端侧壁分别与升降槽(11)的左右两端内壁滑动连接,所述升降板(15)上设有上下连通的螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆(16),所述第二螺纹杆(16)的上端与升降槽(11)的顶面转动连接,所述第二螺纹杆(16)上同轴固定连接有第二蜗轮(17),所述第二蜗轮(17)与第二蜗杆(12)啮合,所述升降板(15)的下端固定连接有支撑杆(19),所述支撑杆(19)的下端安装有滚轮(20)。
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