[实用新型]汽车传动轴与后桥输入轴连接结构有效
| 申请号： | 201820278740.5 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN207906313U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙光仙;陈正江;杨波;姜超;左印波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/26 | 分类号： | F16D3/26 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括：与传动轴传动连接的万向节叉、与后桥输入轴传动连接的连接套和限位销钉；所述万向节叉远离所述传动轴的一端设有连接端头，所述连接端头插入在所述连接套内；所述连接套与所述万向节叉连接的一端设有多边形孔，所述连接端头的外周具有与所述多边形孔匹配的形状；所述连接套沿其径向方向设有第一连接孔，所述连接端头沿其径向方向设有第二连接孔；所述第一连接孔的中心线与所述第二连接孔的中心线共线；所述限位销钉穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔内。本实用新型能够降低噪音，并提高传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连接孔 连接端头 连接套 后桥输入轴 万向节叉 本实用新型 汽车传动轴 传动连接 多边形孔 连接结构 限位销钉 传动轴 中心线共线 传动效率 降低噪音 穿设 外周 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车传动轴与后桥输入轴连接结构，其特征在于，包括：与传动轴(1)传动连接的万向节叉(2)、与后桥输入轴(3)传动连接的连接套(4)和限位销钉(5)；所述万向节叉(2)远离所述传动轴(1)的一端设有连接端头(6)，所述连接套(4)与所述万向节叉(2)连接的一端设有多边形孔，所述连接端头(6)的外周具有与所述多边形孔匹配的形状，所述连接端头(6)插入在所述连接套(4)内；所述连接套(4)沿其径向方向设有第一连接孔(7)，所述连接端头(6)沿其径向方向设有第二连接孔(8)；所述第一连接孔(7)的中心线与所述第二连接孔(8)的中心线共线；所述限位销钉(5)穿设于所述第一连接孔(7)和所述第二连接孔(8)内。
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