[实用新型]一种汽车抗打砸性能检测装置有效
申请号: | 201820280437.9 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207798423U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 胡庆民 | 申请(专利权)人: | 济南润达机动车检测服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王尚 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车抗打砸性能检测装置,包括固定板、载物板、摆杆、扭簧、卡轮a、卡轮b、电机、弹簧a、导向套、激发杆,摆杆的一端通过转轴安装在固定板上、另一端为自由端;摆杆的转轴上设置有扭簧,载物板水平设置,载物板位于摆杆自由端落下时所处的位置;摆杆转轴的一端连接卡轮a,卡轮b与卡轮a正对,卡轮b连接电机输出轴,电机安装在导向套的导向孔中,电机的底部与导向套之间设置有弹簧a;激发杆设置在卡轮a与卡轮b之间;卡轮a与卡轮b正对的面上设置有卡齿或卡槽,卡轮b上设置有对应的卡槽或卡齿。通过将能量储存在扭簧中,该装置能够用较小功率的电机驱动,功耗低,并得到较大的输出速度。 | ||
搜索关键词: | 卡轮 导向套 载物板 摆杆 扭簧 性能检测装置 固定板 激发杆 弹簧 卡齿 正对 转轴 电机 摆杆自由端 本实用新型 摆杆转轴 电机安装 电机驱动 连接电机 能量储存 水平设置 一端连接 导向孔 输出轴 小功率 自由端 功耗 卡槽 落下 汽车 输出 | ||
【主权项】:
1.一种汽车抗打砸性能检测装置,其特征是:包括固定板(1)、载物板(2)、摆杆(4)、扭簧(5)、卡轮a(6)、卡轮b(7)、电机(8)、弹簧a(9)、导向套(10)、激发杆(11),摆杆(4)的一端通过转轴安装在固定板(1)上、另一端为自由端;摆杆(4)的转轴上设置有扭簧(5),载物板(2)水平设置,载物板(2)位于摆杆(4)自由端落下时所处的位置;摆杆(4)转轴的一端连接卡轮a(6),卡轮b(7)与卡轮a(6)正对,卡轮b(7)连接电机(8)输出轴,导向套(10)内设置有导向孔,导向孔的外形尺寸与电机(8)的外形尺寸对应,电机(8)安装在导向套(10)的导向孔中,电机(8)的底部与导向套(10)之间设置有弹簧a(9);激发杆(11)设置在卡轮a(6)与卡轮b(7)之间;卡轮a(6)与卡轮b(7)正对的面上设置有卡齿或卡槽,卡轮b(7)上设置有对应的卡槽或卡齿。
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