[实用新型]一种轮重制动检测台有效
申请号: | 201820281488.3 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207798231U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 周景行 | 申请(专利权)人: | 苏州太平洋汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215151 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮重制动检测台,包括底座,其特征在于,底座的两侧分别设有第一斜台和第二斜台,底座顶端固定连接有八个高精度悬臂梁式称重传感器,高精度悬臂梁式称重传感器的顶端固定连接有顶板,顶板的顶端固定连接有活动板,底座顶端的中部固定连接有两个支杆,支杆的一侧固定连接有高精度悬臂梁式制动传感器,高精度悬臂梁式制动传感器的顶端与活动板传动连接。本实用新型设有八个高精度悬臂梁式称重传感器,可以更加精确的检测车辆的轮重,且该装置设有两个高精度悬臂梁式制动传感器,可以更加精确的检测车辆的制动距离,使得车辆轮重和制动的检测更加精确,提高车辆行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 悬臂梁式称重传感器 制动传感器 悬臂梁式 底座顶端 活动板 轮重 斜台 支杆 种轮 底座 检测 本实用新型 制动检测台 车辆行驶 传动连接 制动检测 制动距离 制动 | ||
【主权项】:
1.一种轮重制动检测台,包括底座(2),其特征在于,所述底座(2)的两侧分别设有第一斜台(1)和第二斜台(5),所述第一斜台(1)和第二斜台(5)的一侧端面均固定连接有两个固定销(10),所述第一斜台(1)和第二斜台(5)分别通过固定销(10)与底座(2)的两侧固定连接,所述底座(2)顶端固定连接有八个高精度悬臂梁式称重传感器(6),所述高精度悬臂梁式称重传感器(6)的顶端固定连接有顶板(9),所述顶板(9)的顶端固定连接有活动板(4),所述底座(2)顶端的中部固定连接有两个支杆(7),所述支杆(7)的一侧固定连接有高精度悬臂梁式制动传感器(8),所述高精度悬臂梁式制动传感器(8)的顶端与活动板(4)传动连接,所述高精度悬臂梁式称重传感器(6)与外接重力显示器电性连接,所述高精度悬臂梁式制动传感器(8)与制动距离显示器电性连接。
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