[实用新型]一种基于BSG的轻型混合动力系统的双电网结构

摘要

本实用新型公开了一种基于BSG的轻型混合动力系统的双电网结构，包括BSG组件、双向DC/DC变流器、用电负载、48V电池、12V电池和双电网隔离组件，用电负载包括额定电压为48V的用电负载一、额定电压为12V的用电负载二和需要稳压的用电负载三，BSG组件包括BSG电机和整流逆变功率转换器，BSG组件分别连接48V电池、用电负载一和变流器的48V端，48V电池上连接有电池管理系统，变流器的12V端分别连接用电负载二和双电网隔离组件，双电网隔离组件包括电控开关S1、S2，S1一端连接变流器，另一端依次连接S2、12V电池，12V电池上设有蓄电池传感器，S1和S2之间连接用电负载三。本实用新型解决常规起动机自身启停系统在启停启动时蓄电池电压被频繁拉低造成用电器端电压不稳定问题。

主权项

1.一种基于BSG的轻型混合动力系统的双电网结构，其特征在于，包括BSG组件、双向DC/DC变流器、用电负载、48V电池、12V电池和双电网隔离组件，所述用电负载包括额定电压为48V的用电负载一、额定电压为12V的用电负载二和需要稳压的用电负载三，所述BSG组件包括BSG电机和整流逆变功率转换器，所述BSG电机通过整流逆变功率转换器分别连接48V电池、用电负载一和双向DC/DC变流器的48V端，48V电池上连接有电池管理系统，所述电池管理系统能够实时检测48V电池的SOC值，所述双向DC/DC变流器的12V端分别通过导线连接所述用电负载二和所述双电网隔离组件，所述双电网隔离组件包括电控开关S1和电控开关S2，所述电控开关S1一端通过导线连接双向DC/DC变流器的12V端，另一端通过导线依次连接所述电控开关S2、12V电池，所述12V电池上设有用于检测电池SOC的蓄电池传感器，电控开关S1和电控开关S2之间通过导线连接所述用电负载三，所述电控开关S1、电控开关S2、电池管理系统和蓄电池传感器均与控制器连接，所述控制器接入整车控制器，根据车辆的工况模式、48V锂电池的SOC值和12V电池的SOC值控制电控开关S1、电控开关S2的通断。