[实用新型]一种直升机增稳机架有效
| 申请号： | 201820282684.2 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208021736U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 葛讯;沈元;郭述臻;刘卫东 | 申请（专利权）人： | 南京韬讯航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/51 | 分类号： | B64C27/51 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升机增稳机架，包括上环、下环、上支撑杆、环间支撑杆、下支撑杆、上连接件、下连接件、底座斜撑杆和底座水平杆；上环与上支撑杆固定连接，上支撑杆与上连接件固定连接，且绕上连接件周向均匀分布；下环与下支撑杆固定连接，下支撑杆与下连接件固定连接，且绕下连接件周向均匀分布；环间支撑杆上端分别与上环和上支撑杆的连接部位固定连接，下端分别于下环和下支撑杆的连接部位固定连接；底座斜撑杆与下连接件底部固定连接，底座斜撑杆下端向机体外侧倾斜；底座水平杆轴线沿水平方向固定连接于底座斜撑杆下端。本实用新型技术方案可以减小旋翼振动对直升机主体结构的影响，提高其稳定性，且结构简单可靠，易于加工制造。 | ||
| 搜索关键词： | 上支撑杆 下连接件 斜撑杆 底座 上连接件 下支撑杆 上环 下端 下环 周向均匀分布 本实用新型 底座水平 连接部位 支撑杆 直升机 下支撑杆固定 直升机主体 外侧倾斜 上端 杆轴线 减小 旋翼 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种直升机增稳机架，包括上环、下环、上支撑杆、环间支撑杆、下支撑杆、上连接件、下连接件、底座斜撑杆和底座水平杆,其特征在于，所述的上环与上支撑杆固定连接，上支撑杆与上连接件固定连接，且绕上连接件周向均匀分布；所述的下环与下支撑杆固定连接，下支撑杆与下连接件固定连接，且绕下连接件周向均匀分布；环间支撑杆上端分别与上环和上支撑杆的连接部位固定连接，环间支撑杆下端分别于下环和下支撑杆的连接部位固定连接；所述的底座斜撑杆与下连接件底部固定连接，底座斜撑杆下端向机体外侧倾斜；所述的底座水平杆轴线沿水平方向固定连接于底座斜撑杆下端。
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