[实用新型]一种道岔和具有其的轨道交通系统有效
| 申请号： | 201820283151.6 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208021482U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 孙洪蕾;王彦云;许勇强;牛茹茹;曾浩 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/02 | 分类号： | B61L5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道岔和具有其的轨道交通系统，道岔由固定梁、公共梁、活动梁和驱动装置组成，所述固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁，所述公共梁固定设置在所述第一边梁和所述第二边梁之间，活动梁可移动地连接在所述公共梁上，所述第一边梁和所述第二边梁可分别与所述活动梁限定出两条行车通道，其中，道岔驱动装置采用杆件、驱动件和受力板之间的相互配合来驱动道岔，从而实现道岔转辙，不仅简化了道岔的机械结构，降低了成本，同时方便维修和安装。 | ||
| 搜索关键词： | 边梁 道岔 活动梁 轨道交通系统 固定梁 道岔驱动装置 本实用新型 道岔转辙 方便维修 固定设置 机械结构 可移动地 驱动装置 行车通道 驱动件 受力板 杆件 驱动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种道岔，其特征在于，所述道岔包括：固定梁，所述固定梁包括相对固定设置的第一边梁和第二边梁；公共梁，所述公共梁固定设置在所述第一边梁和所述第二边梁之间；活动梁，所述活动梁可移动地连接在所述公共梁上，所述第一边梁和所述第二边梁可分别与所述活动梁限定出两条行车通道；驱动装置，所述驱动装置包括杆件、驱动件和受力板，所述受力板设置在所述活动梁上，所述杆件的一端与所述驱动件连接，所述杆件的另一端可移动地设置在所述受力板上，所述驱动件可驱动所述杆件运动从而带动所述活动梁移动。
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