[实用新型]一种汽车驱动轴支撑轴承有效
申请号: | 201820284258.2 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN208106989U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王鸣江 | 申请(专利权)人: | 宁波雷自达电器有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16C33/66;F16F7/104;B60B35/14 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419 | 代理人: | 曹明兰 |
地址: | 315491 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车驱动轴支撑轴承,包括安装座、轴承底座、螺栓孔和紧固螺栓,所述安装座设置在所述轴承底座的侧边,所述安装座上设置有安装孔,所述轴承底座上设置有轴承上盖,所述轴承底座和所述轴承上盖组成轴承座,所述轴承座上设置有轴承孔,所述轴承孔的端面设置有所述螺栓孔,所述轴承座的一侧设置有轴承端盖一,所述轴承座的另一侧设置有轴承端盖二,所述轴承端盖一和所述轴承端盖二与所述轴承座之间通过所述紧固螺栓固定。有益效果在于:本实用新型的轴承座内设置有支撑套,支撑套的外侧设置有减震垫圈,对外接的冲击和振动可以进行有效的缓冲,降低轴承和驱动轴受到的冲击力,轴承座上设置有注油孔和润滑油槽,润滑效果好。 | ||
搜索关键词: | 轴承座 轴承底座 轴承端盖 安装座 本实用新型 汽车驱动轴 紧固螺栓 支撑轴承 轴承上盖 螺栓孔 支撑套 轴承孔 冲击和振动 端面设置 减震垫圈 润滑效果 润滑油槽 外侧设置 安装孔 驱动轴 注油孔 缓冲 侧边 冲击力 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种汽车驱动轴支撑轴承,其特征在于:包括安装座(1)、轴承底座(2)、螺栓孔(3)和紧固螺栓(4),所述安装座(1)设置在所述轴承底座(2)的侧边,所述安装座(1)上设置有安装孔(6),所述轴承底座(2)上设置有轴承上盖(7),所述轴承底座(2)和所述轴承上盖(7)组成轴承座(14),所述轴承座(14)上设置有轴承孔(16),所述轴承孔(16)的端面设置有所述螺栓孔(3),所述轴承座(14)的一侧设置有轴承端盖一(5),所述轴承座(14)的另一侧设置有轴承端盖二(18),所述轴承端盖一(5)和所述轴承端盖二(18)与所述轴承座(14)之间通过所述紧固螺栓(4)固定,所述轴承上盖(7)的上方设置有注油孔(11),所述注油孔(11)中安装有密封堵头(12),所述注油孔(11)的下端设置有润滑油槽(13),所述轴承孔(16)靠近轴承端盖二(18)的一端设置有端面台阶(15),所述轴承端盖二(18)与所述轴承座(14)的连接位置设置有密封圈(17),所述轴承孔(16)内设置有支撑套(9),所述支撑套(9)与所述轴承孔(16)之间设置有减震垫圈(10),所述支撑套(9)内设置有轴承(8),所述轴承座(14)上设置有加强筋(19)。
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