[实用新型]泥沙运输装置有效
申请号: | 201820286988.6 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207875727U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 张勇;刘岩 | 申请(专利权)人: | 山东国建工程集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 高洋 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提出一种泥沙运输装置,包括车体、辊筒线、托板、支撑板及气缸导轨,车体的出沙口处设置有门体,辊筒线自车体出沙口所在的一端至车体的另一端向上倾斜设置,托板的底板面与辊筒线接触,支撑板沿竖直方向设置,支撑板包括第一支撑板部及第二支撑板部,第一支撑板部的底部与第二支撑板部的顶部之间连接有弹簧组件,第二支撑板部的底部与托板铰接,气缸导轨设置于车体的进沙口处,气缸导轨沿车体的行进方向设置,气缸导轨与车体固定连接,气缸导轨与第一支撑板部连接,以带动第一支撑板部及第二支撑板部沿车体的行进方向往复运动。 | ||
搜索关键词: | 支撑板部 车体 气缸导轨 支撑板 辊筒 托板 方向设置 运输装置 出沙口 泥沙 行进 本实用新型 弹簧组件 向上倾斜 底板面 进沙口 线接触 铰接 竖直 | ||
【主权项】:
1.一种泥沙运输装置,包括可运输泥沙的车体(1),以及可带动所述车体(1)移动的车轮(2),所述车体(1)的顶部具有进沙口,其特征在于:所述车体(1)的内部形成有可装载泥沙的泥沙腔室(3),所述车体(1)沿行进方向的一端具有出沙口,所述车体(1)的出沙口处设置有门体(4),所述门体(4)的上端与所述车体(1)铰接,所述门体(4)的下端与所述车体(1)的底壁可拆卸连接;还包括辊筒线(5)、托板(6)、支撑板(7)及气缸导轨(8),所述辊筒线(5)、所述托板(6)及所述支撑板(7)均位于所述泥沙腔室(3)的内部,所述辊筒线(5)自所述车体(1)出沙口所在的一端至所述车体(1)的另一端向上倾斜设置,所述辊筒线(5)与所述车体(1)固定连接,所述托板(6)与所述辊筒线(5)平行,所述托板(6)的底板面与所述辊筒线(5)接触,所述支撑板(7)沿竖直方向设置,所述支撑板(7)包括第一支撑板部(9)及第二支撑板部(10),所述第一支撑板部(9)位于所述第二支撑板部(10)的上方,所述第一支撑板部(9)的底部与所述第二支撑板部(10)的顶部之间连接有弹簧组件(11),以使所述第二支撑板部(10)在沿竖直方向上相对于所述第一支撑板部(9)移动,所述第二支撑板部(10)的底部与所述托板(6)铰接,所述气缸导轨(8)设置于所述车体(1)的进沙口处,所述气缸导轨(8)沿所述车体(1)的行进方向设置,所述气缸导轨(8)与所述车体(1)固定连接,所述气缸导轨(8)与所述第一支撑板部(9)连接,以带动所述第一支撑板部(9)及所述第二支撑板部(10)沿所述车体的行进方向往复运动。
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