[实用新型]电动汽车电池管理装置与系统有效
| 申请号： | 201820287307.8 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207868327U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 贾川;罗洪旭;于强;郭士儒;姚瑞峰 | 申请（专利权）人： | 北京国能电池科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王文红 |
| 地址： | 102488 北京市房*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车电池管理装置与系统，涉及电池管理技术的技术领域，其中电动汽车电池管理装置包括主控模块、多个从控模块、CAN总线、CAN通信模块以及多个电池模块组成的电池组；其中主控模块的输入端与电池组的输出端电连接，用于获取电池组的总量参数；从控模块与电池模块一一对应，从控模块的输入端与电池模块的输出端连接，用于获取电池模块的分量参数；主控模块的第一通信端与CAN总线的第一通信端连接；每个从控模块的通信端与CAN通信模块的一端连接，CAN通信模块的另一端接入CAN总线。本申请解决了从控模块之间通信协议不一致所造成的主控与从控之间通信协议难以统一的技术问题，达到了主控与从控之间数据传输的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 电动汽车电池 电池模块 管理装置 主控模块 通信端 通信协议 输入端 主控 输出端电连接 本实用新型 输出端连接 电池管理 多个电池 分量参数 技术效果 模块组成 数据传输 一端连接 不一致 申请 统一 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池管理装置，其特征在于，包括：主控模块、多个从控模块、CAN总线、CAN通信模块以及多个电池模块组成的电池组；其中所述主控模块的输入端与所述电池组的输出端电连接，用于获取所述电池组的总量参数；所述从控模块与所述电池模块一一对应，所述从控模块的输入端与所述电池模块的输出端连接，用于获取所述电池模块的分量参数；所述主控模块的第一通信端与所述CAN总线的第一通信端连接；每个所述从控模块的通信端与所述CAN通信模块的一端连接，所述CAN通信模块的另一端接入所述CAN总线。
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