[实用新型]一种停车库用的挡车器有效
申请号: | 201820287681.8 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208363755U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 梁太蛟 | 申请(专利权)人: | 深圳市都驰智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种停车库用的挡车器,包括底板、前箱体和后箱体,本实用新型工作时,将底板放置在停车位末端,当有车辆倒入停车位时,车辆后部接触保护辊轴,从而推动前箱体在从动滚轮和支承连接板的作用下向后滑动,保护辊轴的设置有效地避免了车辆碰撞挡车器时造成损坏的情况发生,从动滚轮的设置大大提高了挡车器的稳定性,在第一转臂、第二转臂、前箱滑槽、后箱滑槽、限位柱、滑动柱、滑动限位板和弹簧的作用下前箱体以固定轨迹逐渐向后箱体靠拢,为停车入库的车辆提供较长的缓冲距离,大大提高了挡车器的减振效果。 | ||
搜索关键词: | 挡车器 前箱体 底板 本实用新型 从动滚轮 停车库 停车位 辊轴 滑槽 向后 转臂 滑动限位板 支承连接板 车辆后部 车辆碰撞 固定轨迹 缓冲距离 减振效果 接触保护 滑动 后箱体 滑动柱 限位柱 有效地 弹簧 后箱 前箱 靠拢 停车 入库 | ||
【主权项】:
1.一种停车库用的挡车器,包括底板(1)、前箱体(13)和后箱体(3),其特征在于,所述底板(1)顶部后侧设置有若干支承柱(2),支承柱(2)顶部设置有后箱体(3),后箱体(3)前侧开口,后箱体(3)顶部和底部表面左侧通有后箱滑槽(4);所述后箱体(3)内腔右侧设置有限位柱(5),限位柱(5)右端与后箱体(3)内壁固定连接,限位柱(5)左端连接有滑动柱(6),滑动柱(6)左端与后箱体(3)内壁固定连接;所述滑动柱(6)上滑动连接有滑动限位板(7);所述滑动柱(6)外侧设置有弹簧(8),弹簧(8)右端与滑动限位板(7)左侧面固定连接,弹簧(8)左端与后箱体(3)内腔左侧壁固定连接;所述滑动限位板(7)与后箱体(3)内壁之间设置有两个第一转臂(9);所述后箱滑槽(4)内设置有螺杆,螺杆伸入后箱体(3)且穿过第一转臂(9)与第一转臂(9)转动连接与滑动限位板(7)侧面固定连接;所述后箱体(3)内腔顶部和底部表面右侧对称设置有限位块(10),两限位块(10)相对一侧均转动连接有第二转臂(11);所述第一转臂(9)中部设置有固定销轴(12),固定销轴(12)与第二转臂(11)转动连接;所述前箱体(13)后侧开口,前箱体(13)顶部和底部表面左侧通有前箱滑槽(14),前箱滑槽(14)内部设置有螺杆,螺杆伸入前箱体(13)且与第二转臂(11)前端转动连接;所述第一转臂(9)前端与前箱体(13)内壁右侧转动连接;所述前箱体(13)前侧面设置有凹槽,凹槽内设置有若干保护辊轴(15),保护辊轴(15)顶部和底部设置有第一连接轴(16),第一连接轴(16)与前箱体(13)顶部和底部侧壁转动连接;所述前箱体(13)底部左右两侧设置有支承连接板(17),两支承连接板(17)之间设置有从动滚轮(18),从动滚轮(18)左右两侧设置有第二连接轴(19),第二连接轴(19)与支承连接板(17)转动连接。
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