[实用新型]一种工程车辆的车顶围栏

摘要

本实用新型提供了一种工程车辆的车顶围栏，其包括前边栏与后边栏，前边栏与后边栏均包括固定于车顶上方的固定栏以及铰接于固定栏上方的活动栏，活动栏可相对固定栏向里翻折，活动栏与固定栏两者的交接处从左往右还依次分布有多个限位机构，该限位机构包括挡块、止动块、支座及拉销，该拉销固定在支座上，当活动栏竖直放置时，该拉销的端部可插入挡块的销孔中从而使活动栏保持直立状态，而当活动栏翻折至与固定栏垂直时，该拉销的端部可插入止动块的销孔中从而使活动栏保持水平放置状态。本实用新型提供的一种工程车辆的车顶围栏，使用时防护效果好，不需使用时其前边栏与后边栏的高度可降低，既增强了车辆的美观性，还减小了行车阻力。

主权项

1.一种工程车辆的车顶围栏，包括前边栏（A）、后边栏（B）与侧边栏（C），其特征在于：所述前边栏（A）与后边栏（B）均包括固定于车顶上方的固定栏（1）以及铰接于固定栏（1）上方并可相对固定栏（1）向里翻折的活动栏（2），所述固定栏（1）的高度为20cm‑30cm，所述活动栏（2）的高度为60cm‑70cm，所述活动栏（2）与固定栏（1）两者的交接处从左往右依次分布有多个限位机构，各所述限位机构均包括竖直固定于固定栏（1）外侧的挡块（3）、水平安装在固定栏（1）内侧的止动块（4）、固定于活动栏（2）中的支座（5）以及安装在支座（5）上且与活动栏（2）平行的拉销（6），所述挡块（3）的上部设有一垂直于活动栏（2）向里伸入的突出部，所述止动块（4）的端部竖直向上设有一突出部，所述挡块（3）的突出部及止动块（4）的突出部均开设有与拉销（6）相匹配的销孔（7），所述拉销（6）的端部在活动栏（2）直立时可插入挡块（3）的销孔（7）中，所述拉销（6）的端部在活动栏（2）翻折至与固定栏（1）垂直时可插入止动块（4）的销孔（7）中。